La transition énergétique des véhicules de transport public consiste à remplacer les systèmes actuels de motorisation fonctionnant aux combustibles fossiles (diesel et essence) par des technologies utilisant des sources d’énergie plus propres et durables, telles que l’électricité, le gaz naturel ou l’hydrogène. En réduisant les émissions de gaz à effet de serre (GES) des flottes et en améliorant la qualité de l’air, cette transition contribue directement aux objectifs climatiques fixés par l’Union européenne et la Stratégie Nationale Bas-Carbone (SNBC).
AGIR Transport propose cette formation de 3 webinaires pour rappeler le cadre réglementaire et ses évolutions, ainsi que les différentes options de motorisations disponibles. Pour chaque option, seront examinés les aspects techniques, les infrastructures nécessaires, des exemples de matériel roulant et les coûts avec un comparatif des avantages et inconvénients.
La formation s’appuiera sur des études de faisabilité des solutions, en se basant sur des cas concrets en France. Quels sont les défis rencontrés par les collectivités et leurs exploitants ? Quelles sont les solutions pour les surmonter ? Quel est l’impact environnemental des différentes technologies, en tenant compte des cycles de vie, des scopes d’émission et des indicateurs clés de performance (KPI) environnementaux ?
Session 3/3 : Estimations des coûts & des évolutions et impacts environnementaux
Contenu :
– Estimation des coûts et de leur évolution :
o Enjeux énergétiques
o Projection d’évolution des coûts de l’énergie suivant différents scénario (fil de l’eau, optimiste, pessimiste)
o Evolution des autres coûts d’exploitation et d’infrastructure
o Approche et méthode de calcul comparative des renouvellements
– Impact environnemental : essayons d’y voir plus clair :
o Définition / Notions de base : cycle de vie, scope d’émission, indicateurs
o Impact des différents polluants
o Emission de polluants suivant les différentes technologies
o Criticité des matériaux / risque d’approvisionnement et enjeux sociaux
o Rendement des filières
