Programme

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Les thématiques des conférences des Journées AGIR 2026

Angers Loire Métropole – Région Pays de La Loire : coopérer pour mieux fluidifier les déplacements
Billettique : vers un transport sans ticket ni carte ?
Chatbots, IA, messageries : quelles innovations pour l’information voyageurs ?
Offre de transport public : vers un modèle plus agile et mieux adapté aux usages
Faire du contrat un levier de qualité de service
Achat et rénovation de véhicules : comprendre le marché, optimiser les flottes
PEM : connecter les mobilités urbaines, interurbaines et innovantes
Vélos en libre-service : quel bilan pour les collectivités ?

Les conférences :

Angers Loire Métropole – Région Pays de la Loire : coopérer pour mieux fluidifier les déplacements

Angers Loire Métropole et la Région Pays de la Loire écrivent depuis longtemps une histoire commune des mobilités. Entre restructuration de l’offre de l’agglomération, développement des services express et recherche de complémentarités, les défis sont nombreux : comment fluidifier les trajets entre ville et périphérie ? Comment renforcer les coopérations, de l’intégration tarifaire aux solutions de rabattement ? Comment articuler entre elles les différentes solutions (lignes régulières, transports à la demande, covoiturage…) ? Avec le contrat opérationnel de mobilité du bassin angevin comme cadre, cette conférence explorera les pistes pour une mobilité toujours plus performante et adaptée.

Billettique : vers un transport sans ticket ni carte ?

Après la disparition progressive du ticket papier, la carte de transport elle-même pourrait-elle devenir obsolète ? L’open payment transforme déjà les usages en permettant l’accès aux réseaux via carte bancaire ou smartphone, sans support dédié. Demain, les wallets mobiles pourraient s’imposer comme interface centrale de la billettique.

Au-delà de la technologie, ces évolutions interrogent en profondeur la relation client, la visibilité des marques de transport et les modèles de distribution. Quels équilibres trouver entre simplicité d’usage, maîtrise de la donnée, inclusion et efficacité opérationnelle ?

Cette conférence proposera un décryptage des nouvelles offres et des tendances du marché, enrichi par des retours d’expérience récents d’autorités organisatrices et d’exploitants engagés dans cette transition.

Chatbots, IA, messageries : quelles innovations pour l’information voyageurs ?

L’essor des groupes WhatsApp, des assistants conversationnels et des solutions fondées sur l’intelligence artificielle ouvre de nouvelles perspectives pour l’information voyageurs. Chatbots, agents vocaux, recherche en langage naturel ou encore interfaces conversationnelles viennent enrichir — ou transformer — les canaux traditionnels d’information.

Mais au-delà des effets d’annonce, quelles solutions sont aujourd’hui réellement opérationnelles et utiles aux voyageurs ? Comment articuler ces nouveaux services avec les dispositifs existants, sans complexifier l’expérience utilisateur ni fragmenter l’information ?

Cette conférence associera un état des lieux des innovations les plus matures à une vision prospective, à travers des retours d’expérience et une vision d’experts, afin d’identifier les usages pertinents et les perspectives de déploiement pour les réseaux de transport.

Offre de transport public : vers un modèle plus agile et mieux adapté aux usages

Dans un contexte budgétaire contraint, marqué par des capacités d’investissement limitées, un choc massif d’investissement dans l’offre n’est pas envisageable. L’enjeu consiste donc à optimiser l’existant en ajustant plus finement les services aux besoins réels des voyageurs. Les réseaux sont ainsi amenés à évoluer vers des modèles plus agiles, combinant performance, flexibilité et sobriété économique.

Hiérarchisation des réseaux, transport à la demande, adaptation des horaires, pilotage par la donnée, intermodalité, structuration autour des SERM, partenariats de mobilité ou encore tarification incitative : autant de leviers mobilisés pour proposer une offre plus lisible, plus efficace et mieux calibrée aux pratiques de déplacement.

À travers des retours d’expérience et des éclairages stratégiques, cette conférence proposera un décryptage des nouvelles approches mises en œuvre et des marges de manœuvre concrètes des autorités organisatrices et des exploitants.

Faire du contrat un levier de qualité de service

Comment encourager une meilleure qualité de service dans les transports publics ? Face aux attentes croissantes des voyageurs et à la nécessité d’un pilotage plus fin des performances, les contrats évoluent pour devenir de véritables leviers d’amélioration continue.

Bonus-malus, pénalités, nouveaux outils numériques de mesure et de suivi, indicateurs de performance, prise en compte de la qualité perçue : les autorités organisatrices et les opérateurs expérimentent de nouvelles approches pour mieux objectiver la qualité de service et renforcer l’efficacité des dispositifs contractuels.

Cette conférence proposera un tour d’horizon concret des pratiques actuelles et des contrats, afin d’identifier les leviers permettant d’améliorer à la fois le service produit, la perception des usagers et l’équilibre des relations entre autorités organisatrices et opérateurs.

Achat et rénovation de véhicules : comprendre le marché, optimiser les flottes

Le marché des véhicules de transport public, en particulier celui des bus, connaît de profondes mutations : évolution des motorisations, repositionnement des constructeurs, tensions industrielles et retrait de certains acteurs. Dans ce contexte mouvant, les autorités organisatrices et les exploitants doivent adapter leurs stratégies d’investissement et de gestion de flotte.

Cette conférence proposera un état des lieux des offres disponibles et des dynamiques industrielles en cours et des perspectives d’évolution du marché.

Elle abordera également la rénovation des véhicules qui s’affirme comme un levier complémentaire pour prolonger la durée de vie des flottes, répondre aux nouvelles exigences réglementaires et optimiser les coûts. Quelle est la situation actuelle des constructeurs et des différentes motorisations ? Dans quels cas privilégier l’acquisition ou la rénovation ? Quels impacts économiques, techniques et opérationnels pour les réseaux de transport ?

À travers des retours d’expérience et des éclairages d’experts, cette séquence permettra d’identifier les principaux enjeux et critères d’arbitrage pour les autorités organisatrices et les exploitants.

PEM : connecter les mobilités urbaines, interurbaines et innovantes

En plein essor, les pôles d’échanges multimodaux (PEM) s’imposent comme des infrastructures clés pour faciliter les correspondances entre trains, bus, vélos, voitures et nouvelles mobilités. Véritables interfaces entre les modes de transport, ils jouent un rôle central dans la fluidité des déplacements, l’attractivité des réseaux et la réduction de l’empreinte carbone.

Dans un contexte de transition écologique et de recomposition des mobilités, le développement des SERM (Services Express Régionaux Métropolitains) constitue une opportunité majeure pour renforcer le rôle stratégique des PEM, en améliorant les liaisons entre métropoles, territoires périurbains et réseaux locaux.

Organisation des correspondances, qualité des cheminements, services aux voyageurs, information multimodale, articulation des offres ou encore intégration des mobilités partagées : quels leviers permettent de faire des pôles d’échanges de véritables catalyseurs de l’intermodalité ? La réussite d’un PEM repose également sur une gouvernance claire : comment assurer une coordination efficace entre les nombreux acteurs impliqués dans leur conception et leur exploitation ?

Cette conférence proposera des retours d’expérience, des outils et des bonnes pratiques pour concevoir et exploiter des PEM plus efficaces, plus lisibles et mieux adaptés aux nouveaux usages de mobilité.

Vélo en libre-service : quel bilan pour les collectivités ?

Avec plus de 77 services et près de 52 000 vélos en circulation en France, le vélo en libre-service s’est imposé comme un maillon important de l’intermodalité. Déployés à l’initiative des collectivités, ces dispositifs coexistent désormais avec des offres privées.

Au-delà des volumes d’usage, plusieurs enjeux se posent : contribution au report modal, rôle dans l’accès au réseau (premier / dernier kilomètre), articulation avec les autres offres, et soutenabilité économique pour les collectivités.

Dans ce contexte, cette séquence vise à objectiver le bilan du VLS à partir de retours d’expérience, afin d’éclairer les choix publics : maintien, évolution ou adaptation des dispositifs.

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