« Plus il y a de vélos, moins il y a d’accidents ». Alors que le nombre de déplacements à vélo continue de progresser en 2025, quels enseignements tirés des derniers chiffres en matière de sécurité routière et plus particulièrement concernant l’accidentologie impliquant des vélos ?
• Avec quelles données et comment mesurer et évaluer l’accidentologie pour les cyclistes ?
• Quels progrès ont été réalisés grâce aux évolutions en matière de conception des aménagements cyclables ? D’actions en faveur de réduction des trafics et des vitesses ?
• Comment continuer à améliorer la sécurité des cyclistes tout en prenant en compte également les contraintes budgétaires fortes sur les collectivités territoriales ?
• En quoi les propositions formulées dans le récent rapport BARBE apportent-elles des réponses pour améliorer encore la sécurité des cyclistes ?
Cette formation d’AGIR Transport prend en compte l’évolution des pratiques mais également des méthodologies dans le suivi des accidents impliquant des cyclistes. Elle s’appuiera également sur la présentation de divers retours d’expérience en France, en particulier avec les observatoires des accidents de Grenoble Métropole et Nantes Métropole, et à l’étranger autour de cette thématique centrale de la sécurité des usagers des cycles sur l’espace public.
Contenu:
L’analyse des situations d’accidents permet d’aborder la question de la sécurité de la pratique vélo sur des bases éprouvées, et aide à prendre du recul sur certaines pratiques d’aménagement traditionnelles. Nous poserons donc un cadre méthodologique permettant d’adapter les méthodes d’aménagement pour prévenir les risques. Avec une approche chiffrée complétée par le retour d’expérience des usagers, nous aborderons la notion de sécurité pendant le déplacement.
• Comprendre et prévenir les accidents cyclistes
o Les accidents impliquant des cyclistes :
Retour sur les études d’enjeux menées à Rennes et Grenoble
Typologie des scénarios d’accidents à vélo
o Evaluation des aménagements cyclables
Retour sur l’évaluation de deux expérimentations CVCB
Retour sur une évaluation d’un aménagement test de type « cédez le passage » priorisant les cyclistes en fin de section courante
o Analyse des presque-accidents : anticiper les risques et conflits d’usage pour mieux sécuriser l’espace
Etat de l’art
Retour sur l’évaluation d’une traversée cyclable
• La sécurité des vélos dans les politiques de mobilité
o Les besoins en matière de sécurisation pour les cyclistes
o L’impact de la sécurisation des déplacements à vélo
o Les éléments de prévention
